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典型零件的磨損

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典型零件的磨損

1.滾動軸承
      在正常負荷速度及潤滑條件下,滾動軸承的報廢,主要是由于接觸應力的循環變化而引起表層疲勞剝落造成的。一 般軸承在完成規定的使用周期之后,滾道表面出現暗灰色斑點、麻皮、潰傷,逐漸向深廣發展,致使滾動體不能獲得平穩的滾動,出現振動和噪音以致不能使用。
      軸承缺油、用油不當或裝配不良,將引起過熱現象,使滾道表層回火,出現藍色,降低其機械性能,甚至可能發生咬住現象。
      在一些密封較差的軸承上(或加入的潤滑油不夠清潔),侵入軸承的灰砂劃傷滾動體和滾道,出現劃痕。
      2.滑動軸承
      除正常的磨損外,由于裝配、調整潤滑、密封等工作缺點,滑動軸承常出現不同程度的研傷、劃道、咬焊、銹蝕等現象。嚴重時甚至發生咬住、軸瓦溶化。
      潤滑油不清潔或外界落入塵粒時,軸與軸瓦將產生磨粒狀磨損。潤滑不良,如潤滑因故中斷,潤滑油選擇不當,塵屑嵌入軸承合金引起嵌入點周圍的軸承合金突起而破壞了油膜等;裝配、安裝不良如軸承間隙過小,聯軸節不同心等;過負荷運轉(超過軸承能夠承受的熱負荷)時,都將使滑動軸承產生熱狀磨損。
      3.齒輪與蝸輪
      在開式齒輪與蝸輪傳動中,塵粒侵入比較嚴重,潤滑比較困難,磨粒狀磨損為主要現象,這時,保持機械清潔與采用粘度較高的潤滑油,可延長其使用壽命。
在高速轉動,采用 低精度齒輪時,將出現與傳動系統自振頻率同步的沖擊振動,招致過早的磨損和破壞高粘度的潤滑油對減振具有較好的效果。
      閉式齒輪傳動應通過-段磨 合期,消除加工表面不平度及裝配造成的誤差,以增大其接觸面積。磨合可以采用粘度高的潤滑油,加入研磨膏,并在較高的速度下進行。經過磨合的齒面能較長時間地保持著平滑光澤。一般磨損到齒厚太薄,不能維持傳遞力矩或由于兩齒間隙太大出現過大的振動時,才需加以更換。

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